不能合理地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)在物流領(lǐng)域，即使是現(xiàn)代化水平已經(jīng)很高了，也仍然避免不了要有人力搬運(yùn)的配合，因此，人力搬運(yùn)合理化問(wèn)題也是很重要的。但是，現(xiàn)在很多的物流企業(yè)都不能很好地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，嚴(yán)重消耗了勞動(dòng)力和其他能量。例如，現(xiàn)在的物流倉(cāng)庫(kù)使用人力裝卸搬運(yùn)的還是很多，不能合理的利用倉(cāng)庫(kù)的條件實(shí)現(xiàn)利用重力裝卸搬運(yùn)。
裝卸搬運(yùn)過(guò)程中省力化過(guò)低裝卸搬運(yùn)是使勞動(dòng)對(duì)象產(chǎn)生垂直或水平位移，這必須通過(guò)做功才能實(shí)現(xiàn)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度有了很大的提高，少數(shù)工廠和倉(cāng)庫(kù)向著裝卸搬運(yùn)自動(dòng)化邁進(jìn)。但從國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況看，有相當(dāng)一部分裝卸搬運(yùn)作業(yè)，是靠人工完成的，當(dāng)中的工作費(fèi)力度很高，工作起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化，也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。